19 avril 2007
FLASHE ET TAIS-TOI
La plus grande transparence devrait entourer les "résultats" des boites grises.
En pratique, c'est faux.
Au centre national de traitement qui centralise les infractions, silence radio.
Au ministère de l'intérieur, aucune opposition mais on se déclare incompétent, le comble! et on vous renvoie vers le ministère de la justice, ou vers la sécurité routière, qui botte en touche et refile le "bébé" à la DPICA ( direction du projet inter-ministériel du contrôle automatisé,celle-ci s'est déchargée aussi sec sur les préfets sous couvert de décentralisation. Sur les cent préfectures contactées, la majorité ont fait preuve d'ouverture, mais 34 préfets ont catégoriquement refusé de nous répondre. Auraient-ils donc des choses à cacher? Quoi qu'il en soit, voici la liste des départements que gèrent ces cachottiers:
01:AIN 02: AISNE 04:ALPES DE HAUTE PROVENCE 05:HAUTES ALPES 13: BOUCHES DU RHONE 17: CHARENTE MARITIME 22: COTES D'ARMOR 24: DORDOGNE 25: DOUBS 26: DROME 28: EURE ET LOIR 35: ILLE ET VILAINE 38: ISERE 40: LANDES 42: LOIRE 44 : LOIRE ATLANTIQUE 46 : LOT 48: LOZERE
49 :MAINE ET LOIRE 52 : HAUTE SEINE 53: MAYENNE 55 : MEUSE 64: PYRENEES ATLANTIQUES 67: BAS RHIN 68: HAUT RHIN 77: SEINE ET MARNE 79: DEUX SEVRES 82: TARN ET GARONNE 83: VAR 91: ESSONNE 93: SEINE SAINT DENIS
94 : VAL DE MARNE 971: GUADELOUPE 972: MARTINIQUE
enquête Auto plus de Février 2007
09 février 2007
REACTION DU GOUVERNEMENT
| Les contrôles routiers multipliés dès ce soir |  | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
|
|
D.H. - le 09/02/2007 - 15h21 | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Après un Comité interministériel à Matignon, le Premier ministre a vendredi matin annoncé une série de mesures car, a-t-il dit, l'augmentation du nombre de tués sur les routes en janvier (+13,9%), la première depuis des années, constitue une "alerte à laquelle gouvernement a voulu réagir immédiatement". Au menu de ces mesures immédiates : la hausse des contrôles, "tout particulièrement" en période de départs et retours de vacances. Ainsi, Dominique de Villepin a annoncé que les contrôles seraient multipliés dès ce vendredi soir, en ce début de vacances de février. Deuxième mesure : les forces de l'ordre seront "plus visibles sur nos routes et sur les bords de routes". Troisième mesure : le chef du gouvernement a donné pour instruction aux parquets que les comportements dangereux fassent "l'objet de poursuites systématiques et sévères". Dominique de Villepin a aussi annoncé que des "rencontres" seraient organisées début mars sur ce thème entre l'Etat et les associations. Les rencontres associeront "les associations, les collectivités locales et bien sûr les pouvoirs publics", a dit le Premier ministre. "Si tous les Français respectaient les limitations de vitesse dans notre pays, ce serait 25% de morts en moins", a-t-il souligné alors que Dominique Perben a affirmé que le principal facteur de cette augmentation était la hausse des excès de vitesse. | ||||||||||||||||||||||
Face à la hausse du nombre de tués sur les routes en janvier, le Premier ministre a annoncé vendredi trois mesures immédiates.
25 juin 2006
LE GOUVERNEMENT CALME LE JEU
LES ELECTIONS PRESIDENTIELLES APPROCHENT
Fin Mai ,les préfets n'en ont pas cru leurs oreilles, convoqués Place Beauvau par le Ministre de l'intérieur Nicolas Sarkozy leur tenant un discour surprenant "qu'il n'était plus question que de courtoisie envers les automobilistes,du dicernement necessaire dans l'application des règles,etc.
le Ministre des transports, Dominique Perben, tient le même langage, paraissant maintenant s'émouvoir du nombre de conducteurs privés de permis.
UNE CIRCULAIRE RECOMANDANT AUX PREFETS DE FAIRE LE MENAGE DANS LES LIMITATIONS DE VITESSE ABSURDES.
ahah un automobiliste en colère est une voix qui s'envole, ou le souvenir de 2002 du balayage de la droite aux régionnales suite aux radars automatique.A ce sujet un rapport confidentiel a établi une liste des mesures à prendre.Elles sont si sévères que le gouvernement l'a enterré aussi sec, mais jusqu'à quand???
un apperçu de ce rapport:
Réalisé par tout ce que l'état compte d'inspections générales,le rapport reste au fond des tiroirs des différents ministères concernés par le sujet( intérieur,transport,justice...) et pour cause:ses rédacteurs,tout en dressant un bilan positif,ont pointé du doigt l'incroyable lot de mesures à prendre d'urgence pour qu'aucun automobiliste n'échappe à la sanction dû aux dysfonctionnements administratifs du système.
REVOIR LA PROCEDURE D'IDENTIFICATION DES CONDUCTEURS DE VEHICULES SOCIETE
EXIGER DU CONDUCTEUR INTERCEPTE LE PAIEMENT D'UNE CONSIGNATION EN CAS DE PV IMPAYES DANS LE PASSE
LUTTER CONTRE LES USAGERS QUI ECHAPPENT A LA SANCTION: ETRANGER MOTARDS GENS DU VOYAGE ET EXPERIMENTER LA RADARISATION AUTOMATIQUE DES POIDS LOURDS
METTRE FIN AU LAXISME ADMINISTRATIF QUANT AUX AMENDES CLASSEES SANS SUITE
REPRIMER VIGOUREUSEMENT LE VANDALISME SUR LES CABINES L'UTILISATION DE FAUSSES PLAQUES LES DENONCIATIONS VOLONTAIREMENT ERRONEES D'UN TIERS (Gd-mère)
PLACER AU MOINS UNE CABINE TOUS LES 100 KMS D'AUTOROUTE ET DE NATIONALE ET SUR LES DEPARTEMENTALES LES PLUS EMPRUNTEES
INSTALLER DES RADARS"RETOURNABLES"(SUR LES TERRE-PLEINS CENTRAUX) ET DEPLACABLES
OPTIMISER LES RADARS MOBILES SOUS-UTILISES (7h/semaine)EN AFFECTANT QU'UN SEUL MILITAIRE PAR VOITURE DANS LES ZONES PAISIBLES
CONTROLER LES VITESSES MOYENNES SUR AUTOROUTES ET DANS LES TUNNELS,Y COMPRIS EN AGGLOMERATION.
ETENDRE LE SYSTEME AU FRANCHISSEMENT DES FEUX ROUGES
EQUIPER LES FORCES DE L'ORDRE D'ORDINATEURS DE POCHE CAPABLES D'EDITER DIRECTEMENT L'AMENDE ET DE L'ENVOYER AUTOMATIQUEMENT AU DOMICILE VIA LE CENTRE DE TRAITEMENT DES INFRACTIONS
REMPLACER LES PANNEAUX ANNONCANT LA PRESENCE D'UN RADAR PAR UN SEUL EN DEBUT DE PARCOURS
Pour le moment le gouvernement en est au point de pousser à faire patte de velours dans la crainte d'un vote sanction des présidentielles 2007
10 mai 2006
EFFICACES...et RENTABLES!
Le 10 Mai 2006
Déception en Avril.Le nombre de tués sur les routes a progressé de 6 % Bien sûr , ce mauvais bilan ne remet pas en cause la chute phénoménale ( - 30 % ) enregistrée en 3 ans. A en croire un rapport de l'observatoire nationnal de la sécurité routière , cette baisse s'explique aux 3/4 par la mise en place des radars automatiques, qui ont entrainé une réduction générale de la vitesse.
Hélas, à moins d'être polytechnicien, impossible de comprendre la démonstration des chercheurs, ceux-ci s'appuyant sur d'obscures formules mathématiques. En attendant que le journal "auto plus" décortique ces données dans un dossier, en voici plusieurs très intéressantes:
_ le nombre d'accidents mortels à proximité des radars automatiques a chuté de 70 % Mais l'impact direct d'une cabine ne dépasse pas 3 kms, en amont comme en aval.
_Chaque conducteur passe en moyenne 7 fois par mois devant un radar automatique.
_ De 4000 par mois, lors de la mise en service d'un appareil, le nombre moyen d'infractions relevées par cabine baisse progressivement à moins de 1000.
_ 16 % des radars produisent 38 % des PV, signe que certains sont des "pompes à fric" d'autres pas.
_1/3 des infractions sont classées sans suite. Motifs: doute sur la plaque ( 28 % des éliminées ), photo trop sombre ou trop claire ( 21 % ) , mal cadrée ou vide ( 20 % ) , plusieurs véhicules sur le cliché ( 18 % ) , motos par l'avant ( 10 %)
_En 2007, les 1500 radars automatiques devraient émettre 9 millions de PV, générant 375 millions d'€ Les mobiles relèveront 5 fois plus d'infractions que les cabines.
24 avril 2006
MINISTERE DES TRANSPORTS
MINISTRE: Dominique Perben
né le 11 Août 1945 à Lyon élève au collège St Joseph,faculté de droit de Lyon, licence de sciences économiques, institut d'études politiques de Paris, école nationale d'administration ( promotion Charles de Gaulle 1972) carrière préfectorale de 1972 à 1976 dans le Maine-et-loire et le Territoire de Belfort. DATAR 1976-1977, il rejoint en 1977 le cabinet de Norbert Segard puis Pierre Ribes au ministère des postes et télécommunications, 1982, nommé à la direction de la sécurité civile avant d'être appelé l'année suivante par Charles Béraudier, comme 1 er directeur général des services de la région Rhône-Alpes, maire de Châlon- sur-Saône en Mars 1983 et réélu en 1989,1995 et 2001, en 1985 vice président du conseil général de Saône et Loire, en charge des finances, 1986: député, constammant réélu depuis cette date, il cède son mandat pour exercer des fonctions ministérielles publique, de la réforme de l'état et de la décentralisation de Novembre 1995 à Juin 1997.
Après la réélection de Jacques Chirac, il est nommé Ministre de la justice de Mai 2002 à Juin 2005, élu conseiller général dans le 6ème canton de Lyon en Mars 2004, il devient 1er vice président du conseil général chargé de la vie associative et de l'innovation sociale, en Juin 2005, il devient Ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer.